热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary


20人参与 |分类: 事件人工|时间: 2020-07-23

作为最富有原创研发精神的日系车厂之一,Subaru自1953年创立以来,不断以令人惊叹的动力科技与造车工艺,挑战全球汽车工业的认知与视野。无论是Boxer引擎与对称式四驱系统,或是世界拉力赛场上的傲人成就,都成为全球汽车工艺的指标与永恆资产。今年的7月15日,日本车厂Subaru及其母公司富士重工(Fuji Heavy Industries)庆祝了它60岁的生日。在这一甲子的岁月里,Subaru见证了日本二战时代的荣枯、战后汽车工业的兴起与成长、世界车辆文化的转变与赛车运动的狂热。同时,它独步全球的动力与驱动设计,更引领着超过半个世纪的造车工艺与拉力赛车研发潮流。

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary中岛飞行机株式会社创办者中岛知久平先生,不只是一位实业家,更是对日本有着热烈期望的政治家。
从天际到陆地的飞驰
话说2013年对汽车工业而言,可真是值得「纪念」的一年。不只Aston Martin、BMW和Rolls-Royce要庆祝他们的百週年纪念,就连Chevrolet Corvette也要庆祝其60週年纪念,而Lamborghini和Porsche 911则迈入50週年纪念。就如同德国名厂BMW一样,本文的主角、同样欢庆60週年纪念的Subaru,在创建之初也是以飞机製造事业起家。一切故事的源头,得从创办人中岛先生说起。

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary二次大战期间,中岛飞行机株式会社为日本海、陆军打造过近2万架军用飞机。
在1917年,自日本海军退役的中岛知久平先生创立了「飞行机製作所」,该机构在1932年重组为「中岛飞行机株式会社」。二次大战期间,该公司为日本海、陆军打造过近2万架军用飞机,产量远超过当时的三菱重工和川崎重工。其中,尤以「隼」和「疾风」两款着名战斗机最为人所知。日本战败后,以美军为首的驻日盟军总司令部(General Headquarters,GHQ)对日本航空业下达禁飞令,而中岛飞行机株式会社也从国有回归为私有化,并重组为富士产业。1946年,以剩余飞机零件生产速克达「Rabbit」之后,该企业便在1950年GHQ的财阀解体政策主导下,拆成了12家独立公司。1953年,其中的4家公司与另一家新公司决定合併为「富士重工」,而其汽车品牌便是Subaru。

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary富士产业在1946年以剩余飞机零件生产速克达「Rabbit」。热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary 

傲视全球六连星

虽然没有像三菱重工曾生产的Zero零式战机那般具有传奇色彩,但富士重工于1958年生产的日本第一架自製喷射教练机T-1,却为日本现代航空工业奠定了根基。也正是在同一年,作为汽车品牌的Subaru发表了迷你车「360」。其实,早在1954年时,富士重工便曾以代号「P-1」的汽车进行研发,但碍于材料供应链的短缺,这部以Subaru为名的第一部车款「1500」只生产了20部。
 

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary富士重工于1958年生产的日本第一架自製喷射教练机T-1,为日本现代航空工业奠定了根基。


奠定品牌设计特色
Subaru 360可说是该厂真正的首部市场成功之作。被称为「50年代日本国民车典範」的此车,从设计规格上便可看出Subaru在造车理念上的非凡之处。360c.c.的迷你排气量,搭配3汽缸2行程的引擎设定,初期可输出16hp、后期达到36hp的马力。车身採单体结构设计,并以后置引擎、后轮驱动来配合独立式悬吊系统,使得此车的操控乐趣拥有极高的市场评价。紧接着,Subaru在1961年发表了小型厢型车Sambar。到了1965年,继Subaru 360之后,另一部重量级车款Subaru 1000问世了。它是首部採用前置引擎、前轮驱动的Subaru量产车款,更重要的是,它也是Subaru首度搭载水平对卧引擎的量产车款。其后,Subaru Leone在1971年登场。这部同样搭载水平对卧4缸引擎的小型房车可说是Impreza的祖父,它不只是该厂、也是日本国内第一部四轮驱动的量产房车。此后,这样的设定便成为我们所熟悉的Subaru招牌。
 

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversarySubaru 360拥有许多在当时堪称优异的独特设计,因此还被用于赛车场上。


股权与技术的移转
在1960年代,日本首相佐藤荣作为提高国内汽车工业竞争力,下令各汽车製作厂进行整合。其中,Nissan汽车为了利用曾在1949年开发单体结构巴士的Subaru,以其技术资源来自主製造柴油巴士,便在1968年向Subaru购入20%的股权。作为交换条件,Subaru的许多车款能够使用Nissan生产的车系零件;例如Subaru的4EAT自排系统,便是初代Nissan Pathfinder所使用。这样的合作关係即使至今,仍存在于两家车厂之间。
 

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversarySubaru 1000是首部前置引擎、前轮驱动,同时也是Subaru首度搭载水平对卧引擎的量产车款。


在Nissan为法国车厂Renault所接管之后,前者原先的20%股权便在1999年转售给美国GM。,握有Subaru 20.1%股权的GM为纾解财务危机,遂宣布出让对前者的股权,同日Toyota便购得其中的8.7%,而后GM更释出剩余的11.4%,结束与Subaru的关係。在购得股权后,Toyota在2006年宣布与Subaru签订合作契约,以运用Subaru位于印第安纳州Lafayette的闲置工厂,来组装Camry车款。2008年,Toyota对Subaru的持股增加至16.5%,并计画利用Subaru引擎技术来补足前者在跑车市场的空缺。这个计画的成果便是后驱跑车Toyota 86与Subaru BRZ。

热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversary在1971年登场的Subaru Leone是该厂、也是日本国内第一部四轮驱动的量产房车。
热血逐梦60载 Subaru 60thAnniversarySubaru用以製造汽车引擎和传动系统的厂区,可说是该厂的核心所在。